Só lyk TransNamib se reddingsplan
Beskerm nasionale paaie, verbeter vragvervoer
Wysigings aan wetgewing moet oorweeg word om die beweging van gevaarlike goedere en swaar vrag per spoor te vergemaklik.
Wetgewers het voorgestel dat die nasionale spoorvervoerder, TransNamib, uitsluitlik gevaarlike goedere en swaar vrag vervoer, en sê dit is een van vele ingrypings wat die maatskappy se winsgewendheid kan herstel.
Die aanbeveling is vervat in ’n verslag deur die parlementêre staande komitee oor ekonomie en openbare administrasie.
Die inperking van die beweging van gevaarlike goedere en swaar vrag sal ook help om die nasionale paaie te beskerm, het die wetmakers gesê.
“Die benutting van hierdie potensiaal is noodsaaklik vir winsgewendheid. Wysigings aan wetgewing moet oorweeg word om die beweging van gevaarlike goedere en swaar vrag per spoor te vergemaklik. Dit het ten doel om die nasionale paaie te beskerm en vragbeweging te verbeter, veral wanneer TransNamib die kapasiteit het om bykomende volumes te hanteer,” lui die verslag.
“TransNamib Holdings Limited (TNHL) het ’n sterk saak om besigheid te doen, gegewe die beskikbaarheid van vrag,” het die verslag bygevoeg.
Die regering is ook aangemoedig om in die aankoop van lokomotiewe te belê terwyl dit die spoornetwerk opknap.
“Weens die ontluikende olie-, gas- en groenwaterstofmarkte is dit noodsaaklik vir die regering om te verseker dat voldoende belegging nou in die spoorwegsektor gemaak word,” lui die verslag.
Die belegging is volgens die komitee nodig om te verseker dat vervoerkorridors op volle kapasiteit bedryf word.
Die regering is ook gevra om dit te oorweeg om ’n lening van N$2,6 miljard te waarborg wat die spooroperateur in 2022 by die Ontwikkelingsbank van Suider-Afrika (DBSA) aangevra het. Die lening sal gebruik word vir die aankoop en opgradering van lokomotiewe, sê die wetmakers.
“Die lening sal die verkryging van 20 tot 25 lokomotiewe en die vervaardiging van 10 lokomotiewe ondersteun, asook 300 waens en tenkwaens, die opgradering van werkswinkels en toerusting en die verskaffing van nodige opleiding,” lui die verslag.
Die verslag verwys ook na die karweier se werksmag en die versekering dat personeel vergoed word in ’n poging om winsgewendheid ’n hupstoot te gee.
“Die belangrikste aspek van TNHL se sukses is sy mense. Dit is noodsaaklik om te erken dat TNHL meer is as net infrastruktuur en bates, dit is ’n maatskappy wat deur sy werknemers gedryf word. Die bemagtiging en kapasiteitsbou van die werksmag, asook die versekering van billike vergoeding, is deurslaggewende stappe tot winsgewendheid,” beklemtoon die verslag.
– [email protected]
Die aanbeveling is vervat in ’n verslag deur die parlementêre staande komitee oor ekonomie en openbare administrasie.
Die inperking van die beweging van gevaarlike goedere en swaar vrag sal ook help om die nasionale paaie te beskerm, het die wetmakers gesê.
“Die benutting van hierdie potensiaal is noodsaaklik vir winsgewendheid. Wysigings aan wetgewing moet oorweeg word om die beweging van gevaarlike goedere en swaar vrag per spoor te vergemaklik. Dit het ten doel om die nasionale paaie te beskerm en vragbeweging te verbeter, veral wanneer TransNamib die kapasiteit het om bykomende volumes te hanteer,” lui die verslag.
“TransNamib Holdings Limited (TNHL) het ’n sterk saak om besigheid te doen, gegewe die beskikbaarheid van vrag,” het die verslag bygevoeg.
Die regering is ook aangemoedig om in die aankoop van lokomotiewe te belê terwyl dit die spoornetwerk opknap.
“Weens die ontluikende olie-, gas- en groenwaterstofmarkte is dit noodsaaklik vir die regering om te verseker dat voldoende belegging nou in die spoorwegsektor gemaak word,” lui die verslag.
Die belegging is volgens die komitee nodig om te verseker dat vervoerkorridors op volle kapasiteit bedryf word.
Die regering is ook gevra om dit te oorweeg om ’n lening van N$2,6 miljard te waarborg wat die spooroperateur in 2022 by die Ontwikkelingsbank van Suider-Afrika (DBSA) aangevra het. Die lening sal gebruik word vir die aankoop en opgradering van lokomotiewe, sê die wetmakers.
“Die lening sal die verkryging van 20 tot 25 lokomotiewe en die vervaardiging van 10 lokomotiewe ondersteun, asook 300 waens en tenkwaens, die opgradering van werkswinkels en toerusting en die verskaffing van nodige opleiding,” lui die verslag.
Die verslag verwys ook na die karweier se werksmag en die versekering dat personeel vergoed word in ’n poging om winsgewendheid ’n hupstoot te gee.
“Die belangrikste aspek van TNHL se sukses is sy mense. Dit is noodsaaklik om te erken dat TNHL meer is as net infrastruktuur en bates, dit is ’n maatskappy wat deur sy werknemers gedryf word. Die bemagtiging en kapasiteitsbou van die werksmag, asook die versekering van billike vergoeding, is deurslaggewende stappe tot winsgewendheid,” beklemtoon die verslag.
– [email protected]
Kommentaar
Republikein
Geen kommentaar is op hierdie artikel gelaat nie