Keetmanshoop fokus op uitbreiding van lughawe
Projek beweeg teen ’n slakkepas
Die burgemeester het die belangrikheid beklemtoon om ontwikkelingspogings te bespoedig om die streek se ekonomiese potensiaal te ontsluit.
Jemimah Ndebele op Keetmanshoop – Die burgemeester van Keetmanshoop, McDonald Hanse, het die noodsaaklikheid beklemtoon om die uitbreiding van die Keetmanshoop-lughawe te bespoedig en te prioritiseer om ekonomiese ontwikkeling in die dorp te bevorder.
Die lughawe, wat vyf kilometer buite die dorp geleë is, bedien meestal huurvlugte wat jagters en toeriste vervoer.
Die lughawe het ook die kapasiteit om voorsiening te maak vir breër vliegtuie, onderhewig aan vooraf goedkeuring van die Namibia Airports Company (NAC).
In ’n onlangse onderhoud met Namibia Media Holdings het Hanse die belangrikheid beklemtoon om ontwikkelingspogings te bespoedig om die streek se ekonomiese potensiaal te ontsluit.
“Die uitbreiding van die Keetmanshoop-lughawe is baie stadig en daar is gemengde gevoelens daaroor. Wat gebeur het, was dat die Finne nogal besig en opgewonde was, en skielik hoor ons dat die lughawe nie meer ’n prioriteit vir hulle is nie,” het Hanse gesê en sy kommer uitgespreek oor die vorige belanghebbendes se waargeneemde verskuiwing in prioriteite.
In ’n positiewe ontwikkeling het die burgemeester egter gesê: “Maar ek was gelukkig om met die Indonesiese ambassadeur kontak te maak en hy het gesê ons moet oor die Keetmanshoop-lughawe praat. Hy het gesê hy het probeer om die Keetmanshoop-munisipaliteit, die regering en die ministerie van werke en vervoer te betrek sodat ons kan saamwerk om die lughawe te ontwikkel.”
Hy het gesê onderhandelinge met die Indonesiese ambassadeur duur steeds voort.
BELEGGERS LOK BESOEKERS
Hanse het die belangrikheid van verbeterde lugverbindings uitgelig, en die ongerief benadruk wat toeriste ondervind wat ’n lang rit vanaf Windhoek verduur.
“Tans, en in die meeste gevalle, is toeriste verplig om ná ’n lang vlug vyf ure vanaf Windhoek te ry, wat nie volhoubaar is nie. In plaas daarvan dat hulle net na Keetmanshoop vlieg,” het Hanse uitgelig.
Hy het die deurslaggewende rol van die lughawe beklemtoon deur ekonomiese aktiwiteite te bevorder.
“Lughawens speel ’n rol vir beleggers om na ’n dorp te kom, want die lang rit tussen dorpe ontmoedig beleggers dikwels om hul pad suidwaarts te maak,” het hy gesê.
‘SLIMSTAD’
Hanse se visie vir Keetmanshoop strek verder as net die uitbreiding van die lughawe.
Hy beoog om die dorp tot die status van ֹ’n Deel 1-munisipaliteit op te hef, soortgelyk aan Swakopmund en Walvisbaai, en om oor te skakel na ’n “slimstad”, wat met die jongste toptegnologie toegerus is om dienste en infrastruktuur te verbeter.
Hy het gesê ’n onlangse Memorandum van Verstandhouding (MoU) wat met MTC onderteken is, sal die dorp help om die doelwit van ’n “slimstad” te verwesenlik. Die MTC-vennootskap het ten doel om te transformeer hoe die munisipaliteit sake doen deur digitale oplossings te integreer.
– [email protected]
Die lughawe, wat vyf kilometer buite die dorp geleë is, bedien meestal huurvlugte wat jagters en toeriste vervoer.
Die lughawe het ook die kapasiteit om voorsiening te maak vir breër vliegtuie, onderhewig aan vooraf goedkeuring van die Namibia Airports Company (NAC).
In ’n onlangse onderhoud met Namibia Media Holdings het Hanse die belangrikheid beklemtoon om ontwikkelingspogings te bespoedig om die streek se ekonomiese potensiaal te ontsluit.
“Die uitbreiding van die Keetmanshoop-lughawe is baie stadig en daar is gemengde gevoelens daaroor. Wat gebeur het, was dat die Finne nogal besig en opgewonde was, en skielik hoor ons dat die lughawe nie meer ’n prioriteit vir hulle is nie,” het Hanse gesê en sy kommer uitgespreek oor die vorige belanghebbendes se waargeneemde verskuiwing in prioriteite.
In ’n positiewe ontwikkeling het die burgemeester egter gesê: “Maar ek was gelukkig om met die Indonesiese ambassadeur kontak te maak en hy het gesê ons moet oor die Keetmanshoop-lughawe praat. Hy het gesê hy het probeer om die Keetmanshoop-munisipaliteit, die regering en die ministerie van werke en vervoer te betrek sodat ons kan saamwerk om die lughawe te ontwikkel.”
Hy het gesê onderhandelinge met die Indonesiese ambassadeur duur steeds voort.
BELEGGERS LOK BESOEKERS
Hanse het die belangrikheid van verbeterde lugverbindings uitgelig, en die ongerief benadruk wat toeriste ondervind wat ’n lang rit vanaf Windhoek verduur.
“Tans, en in die meeste gevalle, is toeriste verplig om ná ’n lang vlug vyf ure vanaf Windhoek te ry, wat nie volhoubaar is nie. In plaas daarvan dat hulle net na Keetmanshoop vlieg,” het Hanse uitgelig.
Hy het die deurslaggewende rol van die lughawe beklemtoon deur ekonomiese aktiwiteite te bevorder.
“Lughawens speel ’n rol vir beleggers om na ’n dorp te kom, want die lang rit tussen dorpe ontmoedig beleggers dikwels om hul pad suidwaarts te maak,” het hy gesê.
‘SLIMSTAD’
Hanse se visie vir Keetmanshoop strek verder as net die uitbreiding van die lughawe.
Hy beoog om die dorp tot die status van ֹ’n Deel 1-munisipaliteit op te hef, soortgelyk aan Swakopmund en Walvisbaai, en om oor te skakel na ’n “slimstad”, wat met die jongste toptegnologie toegerus is om dienste en infrastruktuur te verbeter.
Hy het gesê ’n onlangse Memorandum van Verstandhouding (MoU) wat met MTC onderteken is, sal die dorp help om die doelwit van ’n “slimstad” te verwesenlik. Die MTC-vennootskap het ten doel om te transformeer hoe die munisipaliteit sake doen deur digitale oplossings te integreer.
– [email protected]
Kommentaar
Republikein
Geen kommentaar is op hierdie artikel gelaat nie